《报告》认为，多重因素影响之下，全球制造业产业链格局正 ♎在从效率优先的全球化布局转向安全优先的区域化布局。发达国家通 ⏩过行政手段和经济补贴实施“再工业化”战略 ♋，鼓励本国制造企业回 ☼流JBO官网APP首页登录。同时，全球云服务提供商也开始进军智能制造领域。工业互联网 ⏫、人工智能等技术的深度融合使得制造行业不断利用数字技术实现创 ❣新，整个行业的数字化进程也在加速。然而，目前制造行业面临一个 ⛶主要挑战，即IT基础设施的敏捷性不足。现有的IT系统和硬件设 ♋备老化，信息孤岛问题严重，物理数据实时处理能力有待提升，这些 ⏫问题亟须解决。
“所谓的产能过剩实际上是无效和老旧产能的过剩 ♌。”一家A ♏股上市的头部一体化光伏企业高管张利告诉第一财经记者 ⏰，从十五年 ⛅前我进入光伏行业到现在，每隔3~5年就会被问到产能过剩的问题 ➨。
当前的光伏产业 ♒，一面是产能过剩风雨欲来，一面是迭代更新 ♍加快，不同技术路线狭路相逢，深刻经历了光伏产能过剩冲击的无锡 ❣，又将如何把握行业周期转变的时间窗口，实现光伏产业的再度做强 ⏩？
瑞银财富管理投资总监办公室（CIO）表示，鉴于中国人民银行♈自6月底以来的人民币汇率中间价低于市场预期，且美债收益率呈现 ⛶横盘迹象，美元对人民币已见顶于7.2-7.3水平，有望在年底 ➨前回落至6.9水平。
瑞银方面则认为 ⛽，人民币已经出现趋势性逆转。首先，美元/ ♑人民币走势已向中美国债利差快速靠拢，这表明人民币进一步的贬值 ⏬空间可能有限；其次，自6月底升破7.2以来，中国人民银行将人 ♈民币中间价设定在低于市场预期的水平，以抑制美元对人民币的升势 ❥。央行在二季度货币政策报告还指出，将在汇率方面采取“综合措施 ❓，稳定预期 ☼，坚决防范汇率大起大落的风险” ⏲。
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广汽三菱官网显示，目前，该品牌旗下共有4款在售车型，燃 ❧油车包括全新欧蓝德、新劲炫、奕歌，以及进口车L200，新能源车型则只有一款阿图柯。其中，欧蓝德 ♊长期以来都是广汽三菱的主力产品，但 ⛎过于倚重单一产品也带来了积弱难题。
戴蒙还列举了全球能源供应中断、几个小国的严重经济困境、 ♋通胀再次飙升，以及规模空前的量化紧缩和宽松政策的未知影响。他 ⌚承认，这些风险可能会消散，但他警告说，“我不会指望这一点。”
什么样的产能过剩了？
Mark Cabana等策略师在一份报告中表示，有关久 ❓期的明确信息是，“做多基准，或者至少中性”。虽然一些人可能考 ♏虑通过曲线陡化交易来为加息周期的结束布仓 ❤，但美银策略师则对此 ⏱态度犹豫，认为“在美联储最后一次加息后，曲线并非一贯陡化，鉴 ♑于利差为负 ⚓，表现良好的难度较大”
调整原因有多个方面，既有美联储激进加息，给持仓新能源的 ⛳外资带来的流动性压力 ⏱，也有板块过去几年大幅上涨后，造成的交易 // ☹层面的拥挤 ⛳，但更多是行业本身供需方面的问题，供给大幅增长，需 ⛎求增速放缓 ☾。
本报记者 虹影 【编辑:萨迪 】
