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中国乘用车市场中，进口车价格较高，其中发动机排量2.0 ❍升以下的车价能做到和欧美相近，但是排量超过2.5升后价格陡然 ♐升高，有的同型车能比美国市场高一倍半。其中的奥秘就是消费税是 ⌛按发动机排量大小来分的。中国对于排量超过3.0升的汽车征收重 ♐税波音体育官方软件app（1.5升以上至2.0升的消费税是5% ♑，而排气量在3.0升 ⛸以上至4.0升的乘用车消费税是25%，排气量在4.0升以上的 ♓乘用车消费税是40%），但电动车无对应的税收标准，且没有建立 ♏依据车身重量的税收体系，有利于自主高端电动车向上突破。
应对疫情形势的不确定性，离不开稳定的防控政策和灵活的防 ❍控措施。众所周知，我们的防控措施近三年来已调整过多次，每一次 ✊优化都十分审慎，是建立在此前防控实践的基础上，深入研究论证的 ❌。每一次优化都强调更加科学精准 ♐，聚焦病毒特性、国际国内疫情形 ⛄势变化，因时因势调整 ✊。每一次优化都是以人民为中心，为了更好地 ♿保障人民群众正常生产生活秩序，更好地为老年人、婴幼儿等重点人 ♋群提供保障 ♒。
本报记者 唐春晖 【编辑:江凯文 】
