新浪科技讯 5月15日中午消息，今日，极氪智能科技（以下简称“极氪科技”， NYSE：ZK）发布截至2025年3月31日止第一季度未经审计财务业绩。作为极氪品牌与领克品牌并表后的首份季度财报，据美股财报数据显示，第一季度极氪科技净亏损大幅收窄，同比降低超60%，在香港会计准则下盈利5.1亿元。
据财报披露，极氪科技一季度总营收达220亿元。其中，整车销售收入191亿元，同比增长16.1%；一季度整车毛利率16.5%，同比上升3.4个百分点；综合毛利率攀升至19.1%，创历史最高。
交付层面，一季度，极氪科技销量114，011台，位居中国新势力高端豪华销量第一。尤其整合以来，极氪科技单月销量持续突破4万台，规模化效应显著。极氪品牌和领克品牌持续推进平台化技术共享，一季度研发投入29亿元。据悉，下半年，极氪品牌将有两款、领克品牌将有一款全新车型推向市场，助推销量增长。
产品方面，极氪向上、领克向宽。极氪科技双品牌差异化布局，覆盖15万-90万元价格带的全场景产品市场。极氪品牌深耕30万元以上豪华市场，极氪007GT上市首月实现万台下线交付，极氪009光辉典藏版进一步布局超豪华市场，极氪9X在上海车展首秀，将于今年三季度上市发布；领克品牌主攻20万元及以上市场，小型车聚焦纯电，中大型车聚焦混动。领克900自4月28日上市以来，大定量已超3万+。
为响应《台州宣言》并深化落地，极氪科技有序推进整车架构、电子电气架构、三电、智能辅助驾驶、智舱等关键平台技术的资源整合与共享。吉利智能辅助驾驶3月初推出了统一的智能辅助驾驶解决方案“千里浩瀚”，极氪品牌后续新品都将搭载千里浩瀚H7、H9方案；智能座舱方面，极氪领克将在域控制器、电子架构层面进行共享，同时保留LYNK Flyme Auto与ZEEKR AI OS的个性化交互体验；三电及补能生态领域，自研自产的神盾金砖电池在今年进一步技术升级，赋能极氪领克双品牌发展。极氪科技已推出V4极充兆瓦桩，量产实现单枪峰值功率1.3兆瓦，已在杭州投入运营。
全球化布局方面，截至4月底，极氪科技已进入全球超60个国际主流市场，全球门店超1200家，覆盖亚洲、欧洲、大洋洲、拉丁美洲和非洲五大洲。目前，在全球已拥有超190万用户，未来，极氪科技还将进一步加强渠道下沉、补能生态体系建设，为产品交付开拓更大增长空间；值得一提的是，领克 08 EM-P和极氪 7X两款车型已陆续发运海外，5月16日，极氪7X将在欧洲正式开启交付。针对美国市场，极氪基于自研浩瀚-M架构为Waymo定制打造了极氪MIX姊妹车——极氪RT，已正式开启交付。
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本报记者 王有仁 【编辑:张巡 】
