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发布时间:2025-06-07 23:13

  此次展出的64000吨LNG重整制氢电力推进散货船,以SDARI Green Dolphin64最新一代船型为基础,引入全船电力化设计理念。船上配备LNG燃料系统,应用重整制氢技术,成功化解在船上储存液氢的技术难点和成本挑战。通过在燃烧前完成二氧化碳捕集,则进一步降低船舶温室气体排放,提升碳强度指标(CII),优化燃料温室气体强度(GFI)应对路径。该船型获颁意大利船级社(RINA)原则性认可(AIP)证书。

  30000总吨地中海客滚船是SDARI自主研发设计的最新一款航行于地中海海域的客滚船,旅客定额800人,船员定额70人,车道长度2700米,满足斯德哥尔摩协议要求、《国际海上人命安全公约》(SOLAS)2020稳性要求以及EEDI三阶段的要求。SDARI在研发过程中,聚焦绿色环保,着眼甲醇燃料和电池科学合理配置,采用自主开发的气泡润滑减阻系统,具有良好的节能减排效能。同时,通过外观和内装艺术的《tvt体育》创新设计,以及重量重心控制、振动噪音控制和安全返港等关键技术的优化升级,有望为旅客的海上旅行带来全新体验。该船型获颁意大利船级社(RINA)原则性认可(AIP)证书。

  50000立方米氨燃料加注运输船是SDARI适应未来液氨燃料运输加注需求精心研发的最新船型,集液氨运输与加注功能于一体,可满足LPG、液氨等液化气体货品长距离运输需求。该船型获颁ABS原则性认可(AIP)证书。

  113000吨氨双燃料动力液货船是SDARI研发的新一代面向MEPC83新规则的LR2船型。优化推进系统,特别配置燃油/氨双燃料动力系统、风帆助推系统,有望节能10%以上,尤其是在低航速时效果更为明显,因此在减排的同时也更符合GFI奖励规则。该船型获颁英国船级社(LR)原则性认可(AIP)证书。

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  本报记者 郑阳 【编辑:阿罗尼扬 】

  

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