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发布时间:2025-05-24 11:11

  运输需求逐年攀升

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  今年以来,中老铁路货运繁忙,运输需求旺盛,1月1日至5月22日已累计运输货物超990万吨,其中跨境货物超230万吨。产自云南的蔬菜、土豆、苹果等温带果蔬深受老挝、泰国等东南亚国家民众青睐,出口品类和数量呈现日趋增长的良好态势。

  目前,跨境运输商品种类也拓展到3000余种,涵盖了老挝的铁矿石、木薯粉、橡胶、香蕉,泰国的榴梿、山竹、龙眼,以及中国的机电产品、高新技术产品和温带果蔬等。中老铁路不仅促进了沿线农产品的出口,也为中国制造的高新技术产品打开了东南亚市场,实现了货物的双向高效流通,有力推动了沿线产业升级和区域经济发展。

  运输能力持续提升

  双向流通更加高效

  中老铁路全线开通运营以来,这条国际大通道便以其高效、便捷的物流服务,迅速成为中国与东盟国家间贸易往来的重要桥梁。中老两国铁路部门不断加强货物运输组织,提升运输能力和效率。

  依托中老铁路,铁路部门创新打造了“澜湄快线”国际货物列车等跨境货物运输产品,累计开行“澜湄快线”国际货物列车已超过2000列,并推出了“京滇•澜湄线”“沪滇•澜湄线”等国际货运班列产品,极大地丰富了运输选择,提高了运输效率。特别是随着东南亚榴梿、山竹等生鲜产品的大量上市,中老铁路通过“澜湄快线”冷链专列快速入境,运输时效较传统运输方式大幅压缩,极大地促进了区域经贸合作的发展。

  下一步,中老铁路将进一步拓展黄金线路的独特优势,深化运输供给侧改革,拓展冷链物流、跨境电商等新业态,推动“铁路+园区+产业”深度融合。依托中老铁路,将逐步形成以昆明为集结中心,辐射东盟国家、连通成渝双城经济圈的开放格局,为推动中国与东盟国家的经贸合作向纵深领域发展提供有力支撑。

  我们做过测算,选择2017年、2018年、2019年、2020年、2021年这五年的偏股型基金 ♌,每年筛选出成立时间 ♌超过5年、基金收益率排名前50%的基金,只有11只基金收益率 ✌连续5年位列前50% ⛺。这五年市场风格各有不同,2017年市场 ♿风格偏蓝筹 ❌,2018年市场下跌较大,2019年市场偏小盘股、 ⛄成长风格,2020年整体市场表现不错,2021年市场偏结构化 ♌。从我们的数据看,基金经理在这5年不同风格的市场中连续获得较 ♉好的收益很难。如果再加上2022年的数据 ✊,只有4只基金收益率 ♉位列前50%。所以,如果基民按前一年的榜单来选基金 ❗,下一年该 ⛲基买体育彩票出票软件金收益率继续排名前列的几率较低。所以我们还是建议大家通过多 ➧学习基金投资相关知识 ⛶,选择满足自己投资目标的基金。

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  本报记者 巩俐 【编辑:张琏 】

  

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