中新网泸州7月5日电 (记者 刘忠俊)7月5日上午，随着最后一片长24.6米，重达616吨的预制简支箱梁稳稳落在四川省泸州市泸州车站特大桥6号和7号桥墩上，标志着重庆市至云南昆明高铁(下称：“渝昆高铁”)川渝段四川境内箱梁成功架设完成，为全线铺轨等创造了条件。
据了解，渝昆高铁川渝段全线共有3006孔箱梁预制和架设，其中四川段有1860孔。此次架设完工的是渝昆高铁川渝段站前四标，位于泸州市、宜宾市境内，全长31公里。
中新网记者在现场注意到，最后一片预制简支箱梁架设地点距泸州高铁站仅500余米，与绵泸高铁相邻，上跨隆黄铁路泸遵连接线以及城市道路等。架设所需简支箱梁需从江阳制梁场运往施工现场，有82孔简支箱梁要从已建成的泸州沱江特大桥通过，需有人在前方引导缓慢通过，运梁所耗时间长、安全压力大。其次，泸州车站特大桥上跨的既有铁路线交通繁忙，且有部分箱梁只能在运行铁路“天窗期”进行架设。“因紧靠既有运行铁路线，最后一片预制简支箱梁运输、架设均面临极大困难。”中铁四局渝昆高铁川渝段站前四标项目经理闫明赛称，项目部承担了681孔箱梁预制及架设任务，架设中配置监控报警、紧急制动等装置，采取“四点起吊、三点平衡”起升系统，确保箱梁架设安全高效推进。
京昆高速铁路西昆有限公司相关负责人介绍，渝昆高铁川渝段主体工程与站后工程正在同步紧张推进，川渝《168ty体育官网app下载》段箱梁架设完成了90%，江津北、永川南、泸州东、南溪等站房主体结构已完成85%，四电工程中接触网支柱安装也完成了60%。
据悉，渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中“八纵”之一的京昆通道重要组成部分，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，全长699公里，设计时速350公里。全线建成后，将大幅压缩重庆至昆明铁路旅行时间，改善沿线城市群众出行条件，对促进区域经济发展具有重要意义。(完)
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双方的一个争议点是支出限制的持续时间。民主党希望支出限 ☽制只维持两年，但共和党则希望更长一些。在共和党上个月单方面通 ⛵过的法案中 ⏩，将支出限制的时间定为10年。这里也有一个背景知识 ♓，由于共和党控制着众议院，因此在未来两年内任何支出本来就需要 ⛸他们的同意 ✊。此外，如何重新使用近700亿美元的疫情应对措施剩 ⌚余资金，双方也存在分歧。
本报记者 白淑湘 【编辑:沃甲 】
