中新网宜昌1月5日电 (陈龙 夏涛)随着载有19车皮化工产品的45502次货运列车5日下午从湖北宜昌东站驶出，“宜昌东-南沙港”海铁联运首趟班列正式开行。据悉，该班列3天后将运抵广州南沙港，再乘坐海船到达印尼、泰国、印度等国家。
宜昌是三峡工程所在地，正建设全国性综合交通枢纽、港口型国家物流枢纽。2023年以来，武铁宜昌车务段积极发挥铁路路网畅达、运能大、运距长、成本低等优势，与宜昌市发改委、宜昌市物流中心深化合作，先后开辟了宜昌至钦州、宁波、厦门、广州等多条铁海联运通道。
据宜昌市物流发《飞艇8码滚雪球计划图》展中心相关负责人介绍，宜昌外贸货物利用南沙港铁路进港优势，实现班列直达核心港区，将进一步节约短驳费用，有效提升运输时效。相较于传统江海联运，宜穗通道国内段运营时效可节约10天，部分前往东南亚、欧洲的航线节约物流时效超两周。
为确保此次班列顺利开行，宜昌东站与企业加强沟通协调，了解企业货源组织情况，“一对一”制定班列运输组织方案，提供“一站式”运输服务。此外，该趟班列通过采用“一单到底”“一箱到底”的运输模式，提升了运输时效，降低了企业的综合物流成本。
据悉，下一步，铁路部门将继续加强与市物流发展中心合作，推进宜穗通道服务广汽、兴发、宜化、屈姑等重点生产企业，以通道带动物流、物流带动经贸、经贸带动产业，大力发展宜昌枢纽经济。(完)
