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发布时间:2025-05-30 19:12

  中新网天津5月29日电 (记者 王君妍)记者29日从海洋石油工程股份有限公司获悉,我国首套5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统在垦利10-2油田中心处理平台装船过程中实现首次应用,整体性能达到国际先进水平,标志着我国大型海洋油气结构物装船能力取得关键突破。

  本次装船的垦利10-2中心处理平台设计重量超2万吨,是渤海海域重量最重、外形尺寸最大的海上油气平台,采用5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统,牵引距离超过200米,平均装船速度达25米/小时,效率较国外同类设备提升约60%。

  据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

  该系统交付以来,海油工程组织多次空载、满载《hga030皇冠welcome》和超负荷试验,对油管、电缆、控制系统等关键设备进行了全方位检测,通过控制系统迭代升级、建立多参数实时监测体系等手段,构建了监控室与控制室“双冗余”网络架构,增强了数据链路稳定性,提升了系统运行可靠性和作业协同效率。

  据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

  据白俄罗斯国家通讯社前日报道,白俄罗斯总统卢卡申科当天 ♎证实普里戈任抵达白俄罗斯。卢卡申科表示,“正如承诺的那样,白 ♎俄hga030皇冠welcome罗斯方面提供了安全保证”。

  科技公司知道它们不能忽视欧盟,特别是在其社 ♑交媒体和数据保护规则已成为全球标准的情况下。欧盟的《人工智能 ❢法案》可能在未来两到三年内实施 ❡,这将是西方市场监管人工智能的 ♋首次尝试,其中将包含严厉处罚的条款。如果公司违反该法案,欧盟 ❣可能会对其处以相当于公司年营业额6%的罚款,并禁止产品在欧盟 ⛪运营。据估计,欧盟占全球人工智能市场的20%至25%,预计其 ♏价值在10年内将超过1.3万亿美元。

  本报记者 任道逊 【编辑:刘永福 】

  

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