JATO Dynamics的新车登记数据显示，随着比亚迪继续其全球扩张努力，该公司4月份在欧洲的销量同比增长了359%，包括插电式混合动力汽车在内。其中，纯电动汽车销量为7231辆，同比增长了169%。
与此同时，特斯拉在欧洲的销量再次出现月度下滑，同比下降了49%，至7165辆。此前，该地区出现了针对特斯拉CEO埃隆·马斯克和该品牌的抗议活动。
JATO全球汽车分析师费利佩•穆尼奥斯（Felipe Munoz）表示，尽管这两个品牌的《haowin》月销量差距相对较小，但比亚迪击败特斯拉的影响“巨大”。
穆尼奥斯表示：“这是欧洲汽车市场的一个分水岭，尤其是考虑到特斯拉多年来一直引领欧洲纯电动汽车市场，而比亚迪直到2022年底才正式开始在挪威和荷兰以外的地区运营。”
JATO补充称，比亚迪在该地区的销量也超过了老牌欧洲汽车品牌，例如在法国的销量超过了菲亚特和西雅特。
这一增长甚至出现在其匈牙利新工厂投产之前，该工厂预计将成为比亚迪欧洲生产业务的中心。
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本报记者 古月 【编辑:施洋 】
