羊城晚报财经评论员 戚耀琪
媒体报道，在南京梧桐大道，没有正规便利店，但这里又是南京著名的景区。于是一位博主发现商机，通《国内买球的正规网站》过外卖一次性订购数十杯蜜雪冰城柠檬水，利用外卖保温箱搭配冰瓶进行保存，在景区道路摆摊售卖。
该博主将原价4元的柠檬水定价为6元出售，半小时便售出20杯，随后又下单补货。三个半小时内，该博主累计卖出98杯(含自饮2杯)，最终获利200多元。这位博主发视频是想反驳有人说他赚不到钱，于是特地出了这个视频。记者搜索发现，在不同时间和地点，也有类似摆摊售卖蜜雪冰城的视频。
小小的案例其实折射出国内景区普遍的现状。景区固定店铺由于有上级审批和管理，有各种限制条件，为了盈利回本甚至还要提高附加值，很难提供物美又价廉的商品，比如两元一瓶水之类的刚需。在此需求缺口之下，形成局部市场空白。博主通过外卖引入蜜雪冰城柠檬水，填补了这一缺口。柠檬水原价4元，景区定价6元，溢价50%但仍远低于游客的支付意愿阈值。游客就会为便利性和即时满足支付溢价。
这种套利行为客观上提高了资源配置效率，将商品从供给充足的外卖覆盖区转移到稀缺区域。加上游客若自行点外卖需承担等待时间和起送门槛，该博主通过批量采购分摊配送成本，降低了整体交易成本。
可见，景区因管理限制导致便利店缺失，属于市场供给不足。该博主的行为是一种市场化纠正，通过灵活供给缓解了失灵。行政部门在日复一日清理流动摆摊的时候，却忽视了市场不均衡的现实。当游客以6元获得原本需更高价格也无法获得的商品，就会产生额外满足感甚至消费者剩余。至于该博主通过差价获取利润，但需承担潜在风险如商品变质、城管干预等，如果生产者还有剩余，那就是对其承担风险和创新的补偿。
李金来说，山东省济南市出台新能源汽车在非高峰时段可以走 ⛺公交车道、全市商场免收绿牌车停车费等政策 ♌，去年一年新能源汽车 ❍上牌量涨了500%以上，“一些北方城市可推出用车环节的优惠政 ⛪策，实实在在提高新能源车主的获得感。”国内买球的正规网站
作为新型基础设施，公用充电场站因一次性资产投入大，回收 ❍周期长，给运维企业带来不小压力 ♿。国网（辽宁）电动汽车服务有限 ♌公司运营部经理郝冠桥告诉记者，一些公用充电桩因地处偏远县区， // ☹使用效率较低。而充电量较大的公用充电站，其收入主要由基础电费 ⛲和服务费组成，折合到车主头上每度电约为1元。“但充电站的支出 ❓却包括用电损耗、保险、场地方分成、运维人员工资等，从全省角度 ♈看还是处于市场前期培养阶段。”
本报记者 鲁彦 【编辑:曲向东 】
