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  杨峻介绍说,“根据规划,2025年目标是在京津冀、长三角、大湾区等13个核心区域建成300座换电站,贯通沧榆线、京沪线(G2)、沪广线、沪蓉线等11条干线。到2030年之前,将建设一张‘八横十纵’的全国换电绿网,组成16大城市群换电网,这全长15万公里的高速及国省道干线,将覆盖80%的干线运力。”

  中国交通运输部运输服务司副司长管昭表示,新能源重卡的推广应用将有效推《欧亿体育平台官方网站》动中国干线物流运输绿色转型。下一步,中国交通运输部将针对公路货运大通道补能需求,推动高速公路服务区、国省干线公路沿线能源补给服务保障能力提升,打造电动重卡绿色廊道。

  中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春认为,商用车、特别是重载卡车电动化既是车辆电动化发展的必然趋势。重卡底置换电的模块化、标准化、驱储一体化更有利于创建中国交通能源一体化融合发展的新生态。

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  本报记者 原哲夫 【编辑:王葆心 】

  

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