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  中新网天津5月29日电 (记者 王君妍)记者29日从海洋石油工程股份有限公司获悉,我国首套5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统在垦利10-2油田中心处理平台装船过程中实现首次应用,整体性能达到国际先进水平,标志着我国大型海洋油气结构物装船能力取得关键突破。

  本次装船的垦利10-2中心处理平台设计重量超2万吨,是渤海海域重量最重、外形尺寸最大的海上油气平台,采用5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统,牵引距离超过200米,平均装船速度达25米/小时,效率较国外同类设备提升约60%。

  据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

  该系统交付以来,海油工程组织多次空载、满载和超负荷试验,对油管、电缆、控制系统等关键设备进行了全方位检测,通过控制系统迭代升级、建立多参数实时监测体系等手段,构建了监控室与控制室“双冗余”网络架构,增强了数据链路稳定性,提升了系统运行可靠性和作业协同效率。

  据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类《腾讯分分彩在线开奖洁果》型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

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  华能清能院对此也进行了澄清:“本公司与南京奥联汽车电子 ♌电器股份有限公司无任何合作协议、技术交流和业务往来 ⏳。其公告中 ⛎胥某履历中有关华能清能院的描述严重不实。胥某未曾受邀到访华能 ♋清能院,也未曾参与华能清能院钙钛矿中试线的任何设备调试和工艺 ❤研究,本公司与其个人亦无任何业务往来。不存在‘指导华能清能院 550×650mm 钙钛矿电池组件中试线效率验收达标,最高 ⚓认证效率达到16.8%’等相关事实,且文中‘16.8%’的认 ❡证效率数据为杜撰数据 ♋,与本公司认证数据不符”。腾讯分分彩在线开奖洁果

  本报记者 赵野 【编辑:李雨霏 】

  

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