中新网成都5月22日电(单鹏)第十一届成都国际汽车零配件及售后服务展览会(以下简称“成都汽配展”)22日在成都开幕。产业出海是本届成都汽配展的主要关注点之一。
据悉，本届成都汽配展展览规模达到5.2万平方米，吸引了来自全球的773家知名企业和品牌参展，涵盖整车研发、零部件制造、智能网联等汽车全产业链领域。阿联酋、澳大利亚、韩国、印度、印度尼西亚，以及中国香港等40个国家和地区的观众报名参观，波兰、马来西亚、尼日利亚首次以境外商务考察团组形式赴现场观展。
“今年是我们第二次参加成都汽配展。相比去年，今年展会的人数更多，效果更好。”本届成都汽配展参展企业、绵阳《天津体彩网手机版》新晨汽车零部件有限公司总经理聂小波表示，今年参展的主要目标是接触更多客户，尤其是海外客户，“当前国内汽配市场相对饱和，而东南亚、非洲、中东等市场增速加快，我们希望探索更多海外商机。”
凯翼汽车副总经理何勇平接受采访时表示，近年来凯翼汽车在出海方面表现积极，目前其产品已出口到全球53个国家和地区，在共建“一带一路”国家，该公司年出口量实现了100%以上的增长，“今年一季度，凯翼汽车的出口量接近1万台，国际市场增长势头强劲，预计未来国际市场的销售额可能会反超国内市场。”他透露，凯翼汽车计划将来在全球布局更多散件组装(KD)工厂。
在本届成都汽配展举行的同时，2025中国汽车产业供应链暨新能源汽车国际合作大会在活动现场举行。北京师范大学“一带一路”学院培训部原主任林惠春在主题演讲中表示，中国汽车出海是释放产能、拓展市场的必然选择，但出海不仅是简单的出口，而是要将产业链延伸到海外，真正融入当地市场。“‘一带一路’为汽车出海提供了广阔空间，从东南亚、中东、中亚到非洲、拉丁美洲等地区，都有巨大的市场潜力，中国汽车产业要充分利用政策资源，打造产业生态，抱团出海，融入全球产业链。”
北京工业大学经济与管理学院教授王超在主题演讲中指出，从零部件出口看，2024年中国对美国汽车零部件出口超百亿美元，占美国进口零部件市场超10%，若受关税影响，美国本土厂商可能将采购转向东南亚等地区。然而这将促使中国加快产业转型，例如推动AI车载芯片研发和EDA软件升级。“AI可以帮助降低供应链产业链风险，增强供应链的韧性建设。从长期来看，它会赋能整个汽车产业链升级。”(完)
值得一提的是，2021年10月，青岛证监局曾对九州证券 ➥出具警示函 ♒，天津体彩网手机版并对九州证券董事长魏先锋采取监管谈话措施的决定。
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本报记者 陈箓 【编辑:白寿 】
