近日，中国第41次南极考察队在完成南极阿蒙森海和罗斯海海域的大洋考察作业之后，再次回到我国第五座南极考察站——秦岭站。
总台央视记者 王楠：时隔两个月，中国第41次南极考察队乘坐“雪龙2”号，再次来到秦岭站，在这里，将接回51名度夏的秦岭站队员，同时，还有43人将留下，第一次进行秦岭站的越冬。现在，南极已经开始进入秋冬季，和去年12月底相比，户外最高温度已经下降了10摄氏度左右，经过队员们的努力，整个秦岭站已经有了巨大的变化。
2024年11月18日，秦岭站度夏任务建设启动时，除了主站区、生活区和停机坪外，四周是空荡荡的砂石地。
今年2月22日，秦岭站度夏人员撤站前，整个站区已经被皑皑的白雪覆盖，本次度夏期间的室外建设任务顺利完成。
关维来自秦岭站的设计团队，度夏期间主要负责现场巡查，确保建设按图纸施工，以及针对现场情况，优化设计空间等。
中国第41次南极考察队队员 关维：这次度夏的任务主要以室外配套设施为主，室外的建设满《压大小单双平台赚钱软件》足也符合我们对于整个站区的规划，能够体现出我们的设计意图，保障秦岭站首次越冬能够顺利完成。
秦岭站新能源发电区域基本建成
在秦岭站海拔最高的山顶区域，和此前忙碌的工地相比，现在这里已经非常安静。蓝色的集装箱是氢能机房，白色的罐体是储氢罐；26组光伏阵列和10台风力发电机在不远处依序排开，风机正在快速旋转，再加上多组配套设施，构成了秦岭站的新能源区域。
秦岭站室外综合管网建成
不光是能源，管网也有了较大变化。去年12月，队员们还在进行室外综合管网的施工建设，而现在，包括电缆和给排水在内的不同功能管线，已经集纳在室外综合管网的管道中，敷设在了约1700米的桥架上。无论是从山顶的新能源区到秦岭站主站区，还是从主站区到海边取水口，室外综合管网构成了秦岭站正常运行的“生命线”。
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本报记者 吴大帝孙权 【编辑:克劳斯施瓦布 】
