该问题可能导致倒车时驾驶员视野失真，增加碰撞风险。涉及车型涵盖2021至2025年款的多款福特和林肯品牌车型，包括Bronco、F-150、Mustang、Edge、Expedition、Transit、Mach-E、Escape、Ranger，以及林肯Navigator、Nautilus和Corsair。福特已收到一起仅涉及财产损失的轻微事故报告，但表示尚未收到人员伤亡报告。
解决方案包括为受影响车辆《KU体育》提供免费软件更新，车主可选择到经销商处升级或通过空中下载（OTA）完成。
福特计划自6月16日起向美国车主寄送首轮通知函，随后在7月至9月间发送确认修复方案的跟进函件。
这是这家底特律汽车制造商近期系列安全召回的最新案例。今年早些时候，福特曾因前刹车管线安装不当导致制动性能下降，召回约27.4万辆福特Expedition和林肯Navigator。另一起安全事件中，福特还召回29501辆2024-2025款F-150 Lightning电动皮卡，原因是控制臂可能脱落导致转向失灵。
2024年11月，NHTSA就福特延迟召回已知后视摄像头缺陷车辆及违反联邦披露要求处以1.65亿美元罚款。监管机构指出，福特未完整提供信息的行为违反《联邦机动车安全法》，这为其近期的质量控制工作增添了监管压力。
责任编辑：张俊 SF065
2022年，全球金融市场非常动荡，根源在于美国长期利率 ♏快KU体育速攀升以及美元指数的快速升值 ♈。美国10年期国债收益率一度达 ⛻到4.25%，美元指数一度逼近115。无风险利率的快速上升同 ❗时打压了风险资产与避险资产。我们在2022年下半年看到了全球 ✅股市、债市、大宗商品、黄金的价格下跌。美元指数的强势意味着大 ❧多数货币兑美元汇率显著下跌。其中欧元、日元、英镑兑美元汇率更 ⛵是跌至20多年来的新低。
2016年12月，人民币汇率逼近7 ❣，当时产生了“破七恐 ⚽惧症”。一种观点认为 ♈，“破七”会导致汇率失控、一泻千里；另一 ♋种观点是以周行长为代表的“人无贬基”论，到底能不能让人民币破 ♍七？是当时讨论的一个热点问题。当学界还在破七问题上争的不可开 ♓交之时，2016年底人民币却转而开始升值 // ☹。升值过程一直持续到2018年3月。在此期间，我个人比较关注的是资本外逃问题。KU体育
本报记者 浦泽 【编辑:郑厉公 】
