巴菲特：我们玩玩游戏，而他是在做大事，我们只是选择容易 ♌的事情做，我们不想跟马斯克竞争 ➡，在很多事情上都是如此，我们不 ➣想有这么多的失败。有些时候他的这种做法跟我们的理念可能确实不 ♈太合，但是他确实业完成了很多重要的成绩，他所做的一切需要这种 ⏬胆量和魄力 ⏩，甚至有些疯狂，我都不知道疯狂是不是合适的词，我觉 ♒得“疯狂”就是形容他最合适的词 ⚓，他的付出、承诺，去实现不可能 ♍的任务。但是我们要去做的话，对我们来说会是一种折磨 ♍。新平台注册送28我喜欢我 ⛎现在这种生活的方式，像把那样去冒险，我可能不会享受其中，他也 ✨不会享受相我们这样的生活方式。去看比尔马的采访吧。
谈及电动汽车如今开始从制造商购买保险（而非保险公司）的 ⏬现象，伯克希尔负责保险业务的副董事长Ajit Jain表示， ✊汽车保险公司Geico正在与一些原始设备制造商谈判 ⛽，以找出在 销售网店提供保险的方法。巴菲特补充道：“这不是一个新想法，一 ⛳点都不神奇♈。有段时间 ♉，Uber承保了很多保险，但这对承销商来 ♈说并不划算 ♈。”
“扩募的落地将加快形成投融资 “投-管-退”的资产良性 ⏫循环，赋予产品不断成长的生命力 ⚽，也将进一步完善国内基础设施公 ♍募REITs市场制度建设，助力市场高质量发展。”红土创新基金 ♏称。
阿贝尔：伯灵顿铁路，我们对这个团队的成员感到非常自豪， ♓凯特和他的经理人都做得非常出色 ❡，每天都在铁路这个行业上做出非 ♏常大的成绩 ✍，但是我们知道在技术方面还任重而道远，尤其是铁路建 ❢设的精准度各个方面，这种大型的A型铁路，在美国、加拿大还有两 ⛺条，我们都需要去努力 ♓，我们需要去看看他们运营上面的数字。当然 ♈我们的团队每天都希望能够变得更加高效，我们不断地去应对客户的 ❦需求。
从目前的市值分布来看，经营权类REITs产品占据较大比 ✅例，相比之下产权类REITs单只产品平均市值规模相对较小。随 ♒着消费基础设施的扩容 ♎，未来产权类REITs产品供给有望提升。 ⛴从根本来看 ☽，随着我国公募REITs市场不断成熟及资产类别多元 ✍化发展，市场机制下产品的关注点也将集中在底层资产本身的运营能 ➠力、盈利水平等本质上 ♎，具有优质的资产和原始权益人的产品将具有 ♏更好的价格表现，能够不断通过扩募实现规模提升。
中国基金报记者 方丽
关于银行业恐惧的传染，巴菲特表示有时恐惧是合理的，有时 ⏫则并非如此 ❣。巴菲特的父亲在大萧条初期因银行挤兑失去了工作，但 ♎现在银行业已经发生了变化。联邦存款保险公司（FDIC）的设立 ♎是极具远见的举措。
特斯拉方面预计 ➢，公司2023年新车交付量将达180万辆 ❢，较2022年增加37%。不过 ❌，特斯拉首席执行官马斯克直言， ➢如果没有外部因素干扰 // ☹，特斯拉2023年交付量可达到200万辆 ♓。
多管齐下严控风险
巴菲特表示，“我和一群最棒的人一起工作。我想不出比这更 ♉好的理想工作环境了。”巴菲特觉得投资的乐趣在于未知 ⛶，有时成功 ❤，有时失败 ♑。
即将迎来转机。
本报记者 蒋月泉 【编辑:胡珏 】
