中新网天津3月25日电 (记者 王君妍)记者24日从天津港集团获悉，随着“地中海萨玛”轮日前驶离泊位，天津港全球首个“智慧零碳”码头天津港第二集装箱码头，以329箱/小时的在泊船时效率和416箱/小时的峰值船时效率，创投产以来历史最高生产效率。
自码头投产运营以来，天津港第二集装箱码头有限公司在智慧化升级上持续迭代，推动水平运输系统、码头操作系统(TOS)等自动化码头关键系统的升级，不断提升系统运行的稳定性和作业效率。
据悉，截至目前，水平运输系统已完成了多次重大更新，包括版本固化、三泊位分离地图模板、双大船作业地图模板等，提升了系统的稳定性和作业效率。同时，码头操作《足球在哪里押注》系统(TOS)也实现了全面国产化，进一步提升了卸船、集港的场地找位效率和场地资源分配合理性。
此外，该码头建成运行“风光储荷一体化”绿色能源系统，实现了100%使用电能、电能100%为绿电、绿电100%自产自足，已累计使用绿电达9513.6万千瓦时。
天津港集团相关负责人介绍，此次作业，船公司由于急需用箱周转，对作业效率和时间提出了迫切需求。天津港第二集装箱码头有限公司打通各条作业线之间的平衡控制，多举措提升作业效率，确保了船舶动态的顺利兑现。
相关负责人称，该公司将持续深化智慧码头建设与流程优化，打造更安全、更智能、更便捷的港口。(完)
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本报记者 费正清 【编辑:杜思敬 】
