在伦敦举行的英国《金融时报》汽车未来峰会上，埃尔坎与雷诺首席执行官卢卡・德・梅奥（Luca de Meo）共同参与小组讨论时表示：“我们没有讨论任何合并事宜。”
两家公司早在去年 10 月就已对有关可能联手的媒体报道予以否认，称其为谣言和猜测。
斯特兰蒂斯于 2021 年由菲亚特 - 克莱斯勒（Fiat-Chrysler）与法国标致雪铁龙集团（PSA，标致和雪铁龙制造商）合并而成。这家法意合资企业旗下包括吉普（Jeep）和欧宝（Opel）等品牌。
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保增长政策和疫情影响消减带动分子端回暖，疫情冲击仍是主 ⚓要压制因素 ♏，918,博天堂A股短期探底后将震荡修复。（1）分子端：首先，扩 ♋大内需具体政策陆续出台，提振分子端修复预期；其次，疫情快速上 ♏升对多数城市经济冲击较大，但在感染人数达峰后部分城市生产和消 ⛻费已开始修复。（2）流动性：海外紧缩影响有限，央行净投放大增 ♑下流动性维持宽松；美国加息接近尾声下外资持续流入，强预期弱现 ✋实下新发基金、融资、散户资金等情绪资金偏弱。（3）风险偏好： ☻疫情冲击仍是主要压制因素。底部反弹关注景气改善、超跌反弹和政 ⏳策导向的行业。（1）消费和成长是主线：首先，政策强调扩大内需 ⛎和安全，指向消费和成长；其次，底部反弹占优行业为：高景气>超跌反弹>政策导向。（2）建议关注：其一 ⛴，低位及盈 ⛸利预期改善的计算机（数字经济、国产化、人工智能）、传媒（元宇 ⚡宙、游戏等）、消费（食品饮料、商贸、美容、停车）等 ❡。其二，超 ♐跌但高景气的风光储、半导体、新能源车等。其三，政策导向的地产 ♐链等。
这一年，经济结构优化步履不停，新动能、新业态、新优势加 ☸速成长。以高技术制造业为代表的新动能增速亮眼。前11个月，高♈技术制造业增加值同比增长8%，比规上工业增速高4.2个百分点 ♍，航空航天器及设备制造业、电子及通信设备制造业分别增长10.7%、13.5%。
本报记者 江亢虎 【编辑:上川隆也 】
