中新网天津5月15日电 (记者 王君妍)记者从天津市交通运输委获悉，近日国家重点研发计划项目“沿海大型港口群航道设施智能化关键技术”进入中期检查阶段，取得了一系列阶段性创新成果，包括标载长距离通信网络构建技术、基于同化算法的通航环境高精度数值模拟技术，以及建立多传感器融合的浮标感知系统、面向海港场景的全要素数字孪生系统、以及长航路乘潮智能决策系统等。上述核心成果已在天津港航道完成20万吨级和30万吨级实船验证。
据了解，“沿海大型港口群航道设施智能化关键技术”项目于2023年11月正式立项，由交通运输部天津水运工程科学研究院(以下简称“天科院”)牵头，联合全国9家优势科研单位共同承担，旨在实现长航路、夜航、雾航以及双向通航等复杂环境下大型重点船舶抵港“零待时”，解决当前我国世界一流港口建设的痛点问题，推动港口航道智慧化升级与高质量发展迈上新台阶。
交通运输部天津水运工程科学研究院通航保障中心博士段宇介绍道：“我们完成的实船测试验证是对所研发的智慧导航助航进行现场测试，而对于复杂通航环境，我们通过船舶仿真进行精准模拟，比方说一些大雾、大雨、大风天气等极端条件，难以在现场通过验证，用室内船舶仿真进行验证，用以验证海上通航安全性。”
天津港集团科工部王晓雨表示：“未来项目的成果，在提升航道的通航效能和安全保《2020年中国彩票》障能力以及维护管理水平等方面具有很大意义，为天津港后续智慧航道建设提供有力支撑作用。”(完)
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本报记者 文则 【编辑:刘歆 】
