珠江水系是中国第三大水系。2023年，珠江水系港口全港预计完成货物吞吐量19.47亿吨，比上年增长7.3%；其中，外贸货物吞吐量5.29亿吨、集装箱吞吐量6982万标箱，分别增长6.9%、2.3%。西江航运干线沿线港口预计完成货物吞吐量4.65亿吨，增长8.2%，集装箱吞吐量736万标箱，增长8.5%。
作为西江航运《hg官网》干线上最大的梯级枢纽，自2020年来，长洲枢纽船闸货物通过量已连续4年超过1.5亿吨。去年，该船闸货物通过量再攀高峰，达到18361.96万吨，比上年增长18.22%。珠江另一个重要船闸大藤峡船闸去年也迎来高速发展，船闸过货量达到3988万吨。
据珠航局新闻发言人、副局长王灿强介绍，去年珠江水系内河完成水运基础设施建设投资275亿元(人民币，下同)，是2022年全年投资额的两倍有余，创新中国成立以来历史新高。其中，港口项目完成投资38亿元，占固定资产投资总额的13.9%；航道(含船闸)项目完成投资237亿元，占固定资产投资总额的86.1%。截至目前，珠江水系“十四五”前三年完成投资已超过“十三五”五年完成投资。
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本报记者 赵连芳 【编辑:鹿传霖 】
