在240小时免签、购物退税“即买即退”等政策利好下，我国入境游市场展现出巨大增长空间。如何将“入境流量”转化为“经济留量”，正在考验各大航司、机场、文旅企业的协同作战能力。
运力扩容入境游带动客运量增长
为进一步便利中外人员往来，自2025年6月1日起至2026年5月31日，我国将对巴西、阿根廷、智利、秘鲁、乌拉圭持普通护照人员试行免签政策。此外，中国和乌兹别克斯坦互免签证协定将于2025年6月1日生效。
我国过境免签政策的放宽，让入境旅游人数持续增长，航空市场也随之受益。飞常准数据显示，国内航司4月在国际及地区投放运力达900万座，环比增长3.12%，同比增长20.75%。主要航司中，东航投放国际地区运力最多。
东航相关负责人对记者表示，今年东航已新开上海—马赛—卡萨布兰卡、上海浦东—阿布扎比航线，2025年夏秋航季重点加密上海浦东—莫斯科、喀山、利雅得、槟城，北京大兴—大阪，西安—名古屋、莫斯科，昆明—新加坡、金边等航班。
自2025年初至5月8日，东航从欧洲各国、韩国、日本，以及北美、东南亚、北非等地的来华游客量，同比显著增长。其中，日本旅客同比增长约六成；欧洲各国入境旅客同比增长五成。
服务升级打造入境门户新体验
随着航司在国际运力上的持续投入，入境游客的出行选择更为丰富，也进一步带动了入境机场客运量的增长。
入境机场方面，飞常准负责人介绍，今年以来，客运量排名前十的机场是上海浦东、广州白云、北京首都、深圳宝安、成都天府、北京大兴、杭州萧山、厦门高崎、昆明长水、上海虹桥。以上海为例，“五一”假期，上海浦东、虹桥机场出入境旅客日均11.4万人次，同比增长24%。
上海浦东机场无线网络已支持中、英、法、俄、西、阿、日、韩等8种语言；入境动线设有10余处“译路畅行”扫码点，提供多语种机场交通出行指引。此外，上海机场外籍人员服务中心推出“Shanghai Pass”一日通票，覆盖文化、商业、旅游、交通等场景，帮助外籍旅客在上海“吃行游购娱”一站畅行。
当枢纽机场聚焦“第一小时”体验时，二、三线城市正在演绎另一种破局路径。今年“五一”假期，张家界接待入境游客近2.3万人次，同比增长45.95%。截至5月11日，张家界荷花国际机场完成国际（地区）旅客吞吐量15.6万人次，同比增长7.61%。
张家界携程度假农庄缦心店营销负责人透露，自4月起，来自美国、意大利、西班牙等国的海外订单显著增加。除了山水景观，外国游客更热衷于参与农庄设计的农耕活动，稻田摸鱼、土家族非遗音乐会、山野影吧等融合自然与文化的创新场景。
上海社会科学院常务副院长干春晖在接受采访时表示：“此前受国际航班运力不足、航线通达性受限、消费便利性与舒适度不足等因素影响，部分欧美客源市场游客的出行意愿较低。”
干春晖建议，要持续优化国际交通与签证便利性，一方面，加快恢复国际航班运力，重点拓展共建“一带一路”国家及新兴市场航线。推动枢纽机场提供文旅咨询、支付、通讯等“一站式”服务。另一方面，扩大单方面免签国家范围，优化240小时过境免签政策，探索旅游团队签《bet356体育登录入口》证快速通道。
文旅融合入境消费市场潜力大
签证、支付、住宿等便利化政策的不断完善与落地，入境旅游市场持续升温，吸引了众多境外旅客来华购物，入境消费规模也将随之扩大。
2024年，中国共接待入境游客1.3亿人次，同比增长超60%。2024年，境外旅客入境消费占我国GDP的比重约0.5%，而世界主要国家入境消费占GDP比重在1%到3%之间，入境消费增长潜力巨大。
签证便利度提升和离境退税政策带来的客流增长只是第一步，真正的消费释放需要全链条服务升级。“要完善支付与消费服务体系建设。推动重点商圈、景区实现外卡POS机全覆盖，支持更多境外电子钱包在境内使用。”干春晖说，进一步提升退税便利度，提高离境退税商店覆盖率，简化退税流程，让“即买即退”服务措施在全国范围内加快推广，鼓励更多退税商店参与其中。
干春晖认为，还要增强数字化服务适配性，通过智能导购、入境旅游App等多语种服务，整合交通、住宿、支付等复杂流程，为外国游客提供便捷操作体验。通过打造网红文化地标、创造消费热点，提升对国外游客的吸引力。此外，在国际传播方面，强化中国文化传播与精准营销，主动走出国门开展推广宣传。
（文章来源：上海证券报）
文章来源：上海证券报
原标题：入境游火热 “入境流量”如何变“经济留量”
