国际航空运输协会（IATA）周日表示，预计 2025 年可持续航空燃料（SAF）产量将翻倍至 200 万吨，占航空公司燃料消耗量的 0.7%。
颇具影响力的行业机构国际航协已多次警告称，航空公司将难以实现其可持续发展目标，并指出可持续航空燃料（其成本高于传统喷气燃料）的生产《凯发K8国际首页》速度慢得令人失望。
国际航协总干事威利・沃尔什表示，尽管产量增长令人鼓舞，但相对较小的产量将使全球航空燃料成本增加 44 亿美元。
“必须加快提高产量和提升效率以降低成本的进展速度，” 沃尔什在一份声明中说。
2021 年，整个航空业达成共识，目标是在 2050 年实现净零排放，主要途径是逐步转向使用由废油和生物质制成的可持续航空燃料。
责任编辑：郭明煜
合景泰富寻求凯发K8国际首页
但真实历史上的陈潢的确曾“屯田”，但他的这个举动，完全 ♍是为了解决工程所需的巨大经费缺口。他屯田的真实意图是：等治水 ♒成功水退之后的荒地分给灾民耕种 ♓，把百姓交纳的囤粮作为治河经费 ♍。
本报记者 刘毓中 【编辑:冈本圭人 】
