中新网株洲6月4日电 (徐志雄 黄幼蕊)经过湖南铁路科技职业技术学院一个月密集、系统的专业技术培训，10名来自马来西亚ETS3新型米轨动车组的核心培训师顺利结业，并于6月4日前先后返回马来西亚，投身到当地轨道交通建设发展工作中。
ETS3新型米轨动车组是由中国中车株机公司为马来西亚量身打造的第三代新型米轨动车组，采用6节编组(4动2拖)，能提供312个座席数，运行时速160公里，最小转弯半径100米。
本次ETS3新型米轨动车组培训师专项培训项目，旨在为马来西亚国家铁路公司(KTMB)培养一批精通ETS3动车组技术的核心培训师，助力马来西亚本土化高铁人才培养，深化中马轨道交通技术务实合作。
项目精心设计了覆盖动车组全系统的14个专业模块培训课程，包括高速动车组概论、动车组牵引系统构造原理与检修、网络控制、铁路车辆运用与管理等核心内容，《im体育的足球太假了》并辅以现场考察、铁路文化交流活动，促进理论与实践紧密结合。
湖南铁路科技职业技术学院党委委员、副校长袁志刚表示，此次专项培训项目顺利结业，系统输出了中国动车组技术标准与教学体系，将有效赋能马来西亚轨道交通领域的本土师资教学能力建设，为深化中马轨道交通职教合作奠定更为坚实的基础。(完)
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7月21日，第一财经记者从常州江南农村商业银行某支行了 ♎解到，客户可以通过商业贷款转公积金组合贷的形式，调低原有的商 ✋业贷款利率 ❌。重点在于 ⚾，新合同中的剩余商业贷款利率，可以参照新 ♑的利率水平 ✋。这位客户经理告诉记者，“前段时间就开始尝试了”。 ♐而据记者了解，过去绝大多数推行这项政策的银行，即便是商转公后 ♏，余下的商业贷款部分仍要参照原合同的利率水平。
本报记者 吕后 【编辑:博县 】
