报告指，佑驾创新为同时具备智能驾驶+智能座舱业务的方案商，根据灼识咨询数据，按2023年10级至L2+级解决方案的收入计算，佑驾创新在中国新兴科技公司中排名第四。随着智能驾驶支持政策的推动和车企“智驾平板”战略的推行，L2+及以上级别的智能驾驶有望加速渗透，第三方SoC厂商有望先行受益，“芯片预埋”趋势为行业带来较高成长确定性。
该行称，佑驾创新依托全栈自研的软硬一体技术，逐步开发不同级别自动化的智能驾驶解决方案。公司业务涵盖智能驾驶、智能座舱和车路协同。公司智能驾驶解决方案收入占比较高，智能座舱收入高速增长。公司的主营业务可以分为智能驾驶解决方案、智能座舱解决方案、车路协同三大板块，2024年分别收入4.84亿元/1.04亿元/0.63亿元。其中，智能驾驶解决方案收入占比73.9%，为公司营收支柱；智能座舱解决方案收入占比15.9%，同比提升12.1pct。
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目前 ✍，可应用的超导材料往往需要极低温度才能达成超导特性 ➥，这对超导材料的应用在成本上是一个很大的限制，如果“常温常压 ♏超导材料”能够发现，那么技术原理清晰但成本高昂的磁悬浮列车将 ♍有可能广泛应用，电力输送时因电阻导致的电能损耗也将为零，我国 ❣每年节省下来的电能据公开数据分析能够达到1000多亿度。
本报记者 陶澍 【编辑:丁申 】
