每经记者｜赵雯琪 每经实习编辑｜余婷婷
“我们都知道L3（有条件自动驾驶模式）产业技术的核心和瓶颈都是安全。当智驾系统开始接管方向盘的时候，安全就是悬在我们头顶上的一把剑。我们需要通过冗余的设计、交互安全的策略、协同安全设计等方法来构建安全体系。”
韩冰介绍，比亚迪通过八大硬件冗余设计保障有条件自动驾驶的功能安全。其中，在交互安全方面，保障人机优先。通过驾驶员监管能力监测，实现及时可靠的监管策略，确保驾驶员安全过渡；若驾驶员未成功接管，系统将继续保持运行。在人机交互设计方面，则通过光学、声学、触觉等多方式实现安全过渡。
他进一步表示，车辆搭载V2X（Vehicle to E《彩票平台快3》verything，车联万物）硬件可实现协同感知功能，提升车辆服务的安全性、高效性和便捷性。在网络与数据安全方面，通过硬件与固件层安全防护、通信安全架构、软件与数据安全防护等方案，构建整车纵深防御安全体系。
韩冰表示，比亚迪未来将继续深化车路云协同，通过安全体系创新、数据驱动迭代和行业协同，引领中国智能网联汽车产业进入全民智驾新时代，为全球智能化转型提供中国方案。
二是提高研发便利度。在数据跨境流动方面，提出加强数据跨 ♋境安全管理 ♎，促进研发数据安全有序自由流动 ⛹。在知识产权对外转让 ❌和技术进出口方面，提出指导各地做好知识产权对外转让制度配套、 ❌机制衔接和流程优化，研究对跨国企业集团内部技术跨境转移给予便 ♓利化安排。在科研物资通关和监管方面，提出给予检疫审批便利化安 ♎排，支持研发专用关键设备、测试用车辆等延长复运出境期限。彩票平台快3
小鹏汽车董事长何小鹏回顾了小鹏汽车从2018年到2022年的五年创业旅程，并对2022年表现进行了复盘和反思的同时 ⛎，也分享了2023的主要规划。未来汽车日报获悉了总结会的内容 ♍。
本报记者 贺熙龄 【编辑:霍尔金娜 】
