重庆正加快区位门户复合型国际航空枢纽建设。2025年4月，随着T3B航站楼正式投用，重庆江北国际机场形成了“3座航站楼+1座卫星厅+4条跑道”的运行格局，能满足终端年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量120万吨、飞机起降量58万架次的运行保障需要。
国航已获批成为重庆国际航空枢纽运营人。《中国民用航空局 国家发展和改革委员会关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》要求，支持枢纽运营人充分运用时刻资源占比和机队《cp33彩要安卓版》规模优势积极构建便捷通达的航线网络，建设大容量、多频次、高效率的空中快线运输通道，进一步提高时刻使用效能。此前，国航已开通重庆—北京快线。
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本报记者 宗周 【编辑:贾似道 】
