地铁方面，在全面推行“强冷”“弱冷”双温车厢的基础上，重点加强对车站和列车空调、通风系统的维护保养，同时加密对轨道走行轨、转辙机、电扶梯等设备的巡检频次，严防行车事故。运营期间，地铁全线提前开启空调系统，并持续实施地上车站热环境改善工程。
目前，清河、传媒大学、北苑路北等16座车站的站台候车区及换乘通道已加装空调和电风扇，有效改善候车体验。各站点密切关注客流与温度变化，动态调整车厢温度设定，并在站台、换乘通道、闸机、电扶梯等关键点位加强客流疏导。站内均备有防暑降温用品，发现中暑乘客将立即救治；空调设备故障或温度异常情况将得到及时处置。消防安全方面，同步强化用电、动火管理及保护区防火检查。
公交方面，当公交车厢内温度达到26摄氏度以上时，开启车载空调，并根据乘客需求及密度动态调节温度，确保乘车体感舒适。车厢内配备必要的防暑降温药品及物资，提前开启空调降温。司乘人员加强巡视，及时为身体不适乘客提供帮助。同时，重点加强对公交场站充电设施、车辆轮胎、制动系统的巡查检修频次，保障运营安全。
出租车和网约车方面，车辆须按乘客要求开启空调，保持车内温度适宜、环境整洁。相关企业加强运力监测与调度，保障社会面运力充足，并重点确保商圈、核心区域等点位的运力覆盖，最大限度减少乘客等待时间。网约车平台通过高温补贴等激励措施，鼓励驾驶员积极响应乘客空调需求，提升服务品质。
工程建设方面，全市在施公路新改建工程严格落实高温预警措施，采取换班轮休等方式，缩短劳动者连续作业时间及室外露天作业时长，高温天气时间段不安排室外露天作业、高空作业、有限空间作业。同时，加强动火作业安全管理，严防事故发生。《oD体育入口下载》施工现场设置多个温度监测点，实时监测环境温度和湿度，及时调整作业安排和防护措施。
道路养护方面，道路养护部门加大巡查力度，重点防范高温天气易引发的油面热胀开裂隆起、天桥桥面铺装破损脱落等设施病害。同时，增加道路洒水、洗扫、湿化等机械化保洁作业频次，有效降低路面温度，提升道路通行能力。
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本报记者 李哲 【编辑:高树勋 】
