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大年初一，澎湃新闻“新春24小时”特别报道进入尾声，
面对客群的快速增长，民航局已于2022年12月14日下 ♑发了《安全有序恢复航空运输市场的工作方案》，分阶段恢复国内航 ➧空运输市场 ♒，首个阶段是至2023年1月6日，以2019年日均 ⛻客运航班量的70%为基数进行恢复；第二阶段是至2023年1月31日，以2019年日均客运航班量的88%为基数进行恢复；第 ♐三阶段至2023年3月25日，行业处于稳定恢复期。
面对客群的快速增长，民航局已于2022年12月14日下 ✋发了《安全有序恢复航空运输市场的工作方案》，分阶段恢复国内航 ⛵空运输市场 ❦，首个阶段是至2023年1月6日，以2019年日均 ♈客运航班量的70%为基数进行恢复；第二阶段是至2023年1月31日，以2019年日均客运航班量的88%为基数进行恢复；第 ♏三阶段至2023年3月25日，行业处于稳定恢复期。
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与传统硅芯片相比，Wolfspeed将生产的这种芯片可 ♊以将电动汽车的续航里程提高15%，充电速度也更快。上述知情人 ♈士说，除工厂外，采埃孚和Wolfspeed还计划在德国设立一 ♊个研发中心 ❌，采埃孚将是该中心的大股东。该中心将研究该芯片在电 ➢动船舶或风力涡轮机的功率逆变器中的应用。
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一方面，微软已在负重前行 ❡，微软预计 ➥，第二财季将为此支出12亿美元 ⏰，这将使其每股收益减少0.12美元微软预计，而分析 ♎师预计该财季公司营收仅增长2% ♏，这将是微软自2017财年以来 ➡最低的季度收入增速；另一方面，无论是从技术还是收益上看，其元 ❗宇宙业务迟迟无法突破 ➧。
“2023年，希望每个月都有一半人能开单吧！”
本报记者 彭楚藩 【编辑:高兆 】
